Si la climatisation de votre voiture ne refroidit pas, ne vous précipitez pas dans un atelier pour ajouter du réfrigérant.Plus de 80% de ces "faux" problèmes de refroidissement sont en fait causés par de simples habitudes d'utilisation ou des problèmes de maintenance, que vous pouvez facilement réparer vous-même.
Tout d'abord, vérifiez ces 3 petites choses; vous pourrez peut-être les réparer sans dépenser d'argent.
1.Vérifiez si le radiateur (condensateur) à l'avant de la voiture est bouché.
Symptôme: le condensateur (situé à l'avant de la voiture) est bouché par des saules, des insectes morts et de la poussière,empêcher la dissipation de la chaleur et réduire considérablement l'effet de refroidissement de la climatisation.
Solution: Lorsque vous lavez la voiture, utilisez un pistolet à eau à basse pression ou un spray en forme de brume pour rincer le condenseur de l'avant à un angle pour enlever la saleté.N'oubliez pas d'utiliser un pistolet à eau haute pression directement, car cela endommagera les nageoires du radiateur.
2.Vérifiez si le filtre à air de cabine (filtre de cabine) est trop sale.
Symptôme: Si le filtre est bouché par la poussière et les impuretés, même à la vitesse maximale du ventilateur, le flux d'air est faible, ce qui entraîne un mauvais refroidissement et peut-être une odeur moisi.
Solution: le filtre à air de la cabine est généralement placé derrière la boîte à gants du côté du passager. Il est recommandé de le remplacer au moins une fois par an.ou le remplacer facilement vous-mêmeVous pouvez rechercher des tutoriels vidéo sur le remplacement des filtres pour votre modèle de voiture.
3.Vérifiez que vous utilisez le mode de circulation d'air correct (interne ou externe).
Symptôme: Avec la circulation de l'air extérieur allumée, il absorbe continuellement de l'air chaud à 40°C de l'extérieur, ce qui rend le fonctionnement de la climatisation très lent.
Solution: Appuyez sur le bouton de circulation de l'air interne (généralement indiqué par une flèche en forme de "U") qui permet à l'air de circuler et de refroidir la voiture, ce qui permet un refroidissement le plus rapide.Une fois la température tombée, revenir à la circulation de l'air extérieur pour rafraîchir l'air.
Si vous avez essayé les trois étapes ci-dessus et que cela ne fonctionne toujours pas, le problème est probablement lié au système de climatisation lui-même. Veuillez consulter le tableau ci-dessous:
| Phénomène de défaut |
Motifs possibles |
Solution |
| Il ne refroidit pas du tout, il souffle seulement de l'air chaud. |
1Le réfrigérant a fui, tout le réfrigérant a fui.
2Le compresseur ne fonctionne pas, par exemple, en raison de défauts électriques ou d'un embrayage endommagé.
3Les composants essentiels sont endommagés, comme la vanne de dilatation ou le flacon de séchoir.
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Elle doit être traitée par un atelier de réparation: vérifier et réparer la fuite, et remplacer les pièces endommagées.
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L'effet de refroidissement est faible; il fait un peu froid mais pas assez.
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1- ajout insuffisant ou excessif de réfrigérant.
2Le condensateur ou l'évaporateur est trop sale, ce qui affecte la dissipation de chaleur.
3Une pression insuffisante du compresseur entraîne un faible rendement.
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1Essayez de nettoyer le condenseur d'abord.
2Un équipement professionnel est nécessaire pour vérifier la pression de la climatisation et ajouter ou libérer du réfrigérant.
3Si le problème persiste, le compresseur doit être inspecté de nouveau.
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La vitesse du ventilateur est réglée au maximum, mais le flux d'air est très faible.
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Un filtre de climatisation fortement obstrué est la cause la plus fréquente.
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Le remplacement du filtre de la climatisation résout généralement le problème immédiatement.
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Ça se refroidit un moment, puis ça ne le fait plus.
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1Un ventilateur de refroidissement défectueux entraîne l'activation automatique du mécanisme de protection contre la surpression.
2La glace dans les tuyaux peut indiquer un problème avec le capteur de régulation de température ou la vanne de dilatation.
3. fonctionnement instable de la soupape magnétique ou de l'embrayage du compresseur.
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Le problème est assez complexe; il est recommandé de l'envoyer pour réparation dès que possible afin qu'un professionnel puisse vérifier les composants tels que le ventilateur, les capteurs et le compresseur.
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Remarque spéciale: une fuite de réfrigérant est une cause fréquente d'absence totale de refroidissement, mais la fuite doit être localisée et réparée avant d'ajouter du réfrigérant; sinon,le réfrigérant va rapidement fuir à nouveau.
Quelques habitudes pour améliorer le fonctionnement de votre climatiseur:
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Éteignez le climatiseur avant d'éteindre le moteur: Lorsque vous êtes presque à destination, éteignez le climatiseur quelques minutes à l'avance pour laisser tourner le ventilateur pendant un certain temps.Cela aide à sécher l'humidité sur l'évaporateur, empêchant efficacement la moisissure et l'odeur aigre du climatiseur.
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Ventilez après avoir été exposé au soleil: Après avoir exposé votre voiture au soleil pendant un certain temps, ouvrez toutes les fenêtres, allumez la circulation de l'air extérieur et la vitesse maximale du ventilateur pour expulser l'air chaud de la voiture.Après 2 minutesFermez les vitres et allumez la circulation de l'air intérieur.
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L'entretien régulier est essentiel: même si le climatiseur fonctionne correctement, il est recommandé de le faire fonctionner quelques minutes par mois pour éviter que les joints d'huile des tuyaux ne vieillissent.
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